Ancel X6 kabelloses OBD2-Diagnosegerät, OBD2-Scanner für alle Systeme, ABS, Öl, EPB, BMS, SAS, Wegfahrsperre, TPS, TPMS, Injektorcodierung, DPF, 10 Servicefunktionen, Fahrzeug-Codeleser, 10-Zoll-Tablet, 2 Jahre kostenlose Updates

?? Die wichtigsten Gründe für die Wahl des professionellen OBD2-Diagnosegeräts Ancel X6

6. Unterstützte Sprachen: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Koreanisch, Japanisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Niederländisch

• ?ANCEL X6 OBD2-Diagnosegerät: Vollständiger Systemscan

  Das Kfz-Diagnosegerät Ancel X6 unterstützt die Diagnose aller Systeme und ermöglicht eine gründliche Untersuchung Ihres Fahrzeugs. Es umfasst hauptsächlich das Antriebssystem, das Fahrwerkssystem, das Karosseriesystem und das elektrische System.

  1. PCM (Antriebssystem): Motor, Getriebe, Verteilergetriebe, Leistungselektronik, Kraftstoffpumpe, Schaltung und vieles mehr...

  2. Fahrwerkssystem: Batteriemanagementelektronik, Lenkung, integriertes Fahrwerksmanagement, Reifendruckkontrolle, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Bremssystem, Federung, TPMS und vieles mehr...

  3. BCM (Karosseriesystem): SRS-Airbag, Kamera, Autoradio, Gateway, Kombiinstrument, Regensensoren, Ladeschnittstellenmodul, Einparkhilfe, Leistungssteuergerät, Touchbox, Beleuchtung, Batterieladesystem, Head-up-Display, Scheibenwischersteuerung, Dach, Sitz- und Türmotoren, Wegfahrsperre, ABS-/ESP-System, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Telefon und vieles mehr...

  4. Elektrisches System: Dazu gehören das zentrale Motor- und Antriebsstrang-Steuerungssystem, das integrierte Fahrwerkssteuerungs- und Sicherheitssystem, das intelligente elektronische Karosseriesystem sowie das Kommunikations-, Informations- und Unterhaltungssystem

  Und vieles mehr....

• ?? ANCEL X6 Autodiagnosegerät mit 10 Spezialfunktionen

  1. Ölwechsel-Reset:

  Nach Abschluss der Wartung erlischt die Wartungsleuchte und das System startet gleichzeitig einen neuen Wartungszyklus.

  2. EPB-Service:

  Wenn der Bremsbelag bis zu einer bestimmten Stärke abgenutzt ist, verschleißt die Verschleißanzeigeleitung des Bremsbelags. In diesem Fall sendet sie ein Signal an den Bordcomputer, das zum Austausch des Bremsbelags auffordert. Nach dem Austausch des Bremsbelags muss der Bremsbelag zurückgesetzt werden, andernfalls gibt das Fahrzeug weiterhin eine Warnung aus.

  3. ABS-Entlüftung:

  Wenn sich Luft im ABS befindet, muss die ABS-Entlüftungsfunktion verwendet werden, um das Bremssystem zu entlüften und so die Bremsreaktion des ABS wiederherzustellen.

  4. BMS-Service:

  Der Batterieabgleich setzt über das Fahrzeugdiagnosegerät das Überwachungsgerät der Autobatterie zurück, löscht die ursprünglichen Fehlermeldungen zur unzureichenden Batterieladung, gleicht die Batterie erneut ab und überwacht das Gerät anschließend anhand der vorhandenen batterierelevanten Informationen als Standard.

  5. TPMS-Service:

  Wenn die Reifendruck-Kontrollleuchte aufleuchtet und der Fehler behoben wurde, muss der Reifendruck über die Reifendruck-Resetfunktion zurückgesetzt und die Kontrollleuchte ausgeschaltet werden.

  6.DPF-Service:

  Die DPF-Regeneration dient hauptsächlich dazu, die Partikel im Filter durch regelmäßige Verbrennung und Oxidation zu entfernen, sodass der Filter stets optimal und stabil funktioniert.

  7.IMMO-Service:

  Um die unbefugte Verwendung von Fahrzeugschlüsseln zu verhindern, kann das Fahrzeug mithilfe der Wegfahrsperren-Schlüsselanpassung erst gestartet und normal genutzt werden, nachdem das Wegfahrsperren-Steuerungssystem die Fernbedienungsschlüssel erkannt und autorisiert hat.

  8.SAS-Service:

  Beim Zurücksetzen des Lenkwinkels wird die relative Nullposition ermittelt, mit der das Fahrzeug geradeaus fahren kann. Ausgehend von dieser Position kann das ECU die genauen Winkel für Links- und Rechtskurven berechnen.

  9.Einspritzventil-Codierung:

  Eingabe der tatsächlichen Codierung des Einspritzventils oder Änderung der im ECU gespeicherten Codierung in die entsprechende Codierung des Einspritzventils jedes Zylinders, um die Einspritzmenge jedes Zylinders genauer zu steuern oder zu korrigieren. 

  10.Drosselklappenanpassung (TPS):

  Bei der Drosselklappenanpassung wird der Drosselklappensteller mithilfe des Fahrzeugdiagnosegeräts initialisiert. Dadurch wird der Lernwert des ECU auf den Ausgangszustand zurückgesetzt, sodass die Betätigung der Drosselklappe (oder des Leerlaufmotors) genauer gesteuert und die Ansaugluftmenge angepasst werden kann.

• ?10 grundlegende OBD2-Funktionen:

  1.Codes auslesen:

  Zeigt nach dem Scannen des Fahrzeugs Diagnosefehlercodes an.

  2.Codes löschen:

  Löschen Sie die Fehlercodes nach der Reparatur entsprechend den Anweisungen des Scanners.

  3.Live-Datenstrom:

  Zeigt kontinuierliche Datenströme eines Fahrzeugs als Live-Grafik (Wellenform) an.

  4.I/M-Bereitschaft:

  Zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Abgasuntersuchungen und Wartungstests bereit sind.

  5.Standbild:

  Liest und zeigt den Live-Datenstrom der ECU/des PCM an, stellt Funktionen grafisch dar und speichert Standbilddaten.

  6.Bordüberwachungstest:

  Prüft bestimmte Fahrzeugbedingungen, die zum Zeitpunkt des Auftretens des emissionsrelevanten Fehlers vom Bordcomputer aufgezeichnet wurden.

  7.O2-Sensortest:

  Ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der O2-Sensor-Monitortestergebnisse der zuletzt durchgeführten Tests aus dem Bordcomputer des Fahrzeugs. 

  8.EVAP-Monitortest:

  Ruft Testergebnisse für emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten und -systeme ab und zeigt sie an.

  9.Fahrzeuginformationen lesen:

  Zeigt Informationen wie VIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer), CID (Kalibrierungs-ID) und CVN (Kalibrierungsprüfnummer) usw. an.

  10.DTC-Abfrage:

  Unterstützt das Abfragen von Fehlercodes und die Anzeige gespeicherter Fehlercodes, damit Sie deren Bedeutung schnell finden und verstehen können.